日本Mitsubishi自今年股权转移至Renault-Nissan 旗下之后，执行长Calos Ghosn便将集团运营的重心摆放在扶植Mitsubishi的工作上面。
根据外电消息，Mitsubishi在遭遇排废数据造假事件之后，已经对日本国内所有工厂进行升级，同时也扩大中国大陆工厂的产能，希望在未来可以实现销量的成长，在近程的计画中Mitsubishi计划将全球年产量目标，提升至150万辆之谱。
为了实现150万辆的销售成绩，Mitsubishi将在扩大产量上投资250亿日元，使得产能计划提高10％，其中日本的工厂未来将肩负更多的出口外销任务。
另外位于日本京都地区的两家引擎工厂，Mitsubishi也计划在2018年将产能提高30％，约达950,000辆。其所生产的引擎将销往日本、美国、欧洲及印度尼西亚市场，而其中位于滋贺县／しがけん 的工厂，将获得自1979年运营以来的最大的一次产能扩充。
此外Mitsubishi也计画，提升爱知县及岐阜的SUV生产工厂，和冈山县微型车工厂的产能，将日本国内的产量提升10％至700,000 辆。
海外产能部分，Mitsubishi 位于印尼的工厂也在今年第一季开始启用，年产量达到160,000辆，主要对应东南亚市场需求的供应，并且未来还会持续扩大其产能。
根据统计Mitsubishi近十年来的全球销量约在100万辆左右，而近期也受到全新Eclipse Cross SUV推出的影响，带动整体销量微升，看好未来的成长Mitsubishi在今年订下2019年销量达到130 万辆的目标。
Mitsubishi 在去年的营业利润为负1,985 亿日元，它们希望藉由转型提升的契机，在明年三月份左右公司的营业利润能够成长14倍达到700亿日元、净利润能成长至680亿日元。
