9日重庆九龙坡区城乡建委发布消息称，横穿中梁山山脉、连接北彭路和金建路的华岩隧道全线于8日晚正式贯通。这意味着，路面和配套工程建设等收尾工作将启动，最快明年6月底前华岩隧道就将建成投用。

　　九龙坡区城乡建委相关负责人介绍，华岩隧道工程于2013年6月开工建设，2016年8月30日隧道左线贯通，2016年10月5日隧道右线贯通，自此全线正式贯通。

　　华岩隧道位于成渝高速中梁山隧道与华福隧道之间，是我市主城区开工建设的第15座特大型穿山隧道。

　　据了解，华岩隧道项目系市级重点工程，西起白彭路，穿中梁山、重庆西站编组站后，东接华福大道、金建路，全长7.1公里，双向6车道，设计车速60公里/小时，工程包括特长隧道1座(左线长4962米，右线长4974米)，4座跨线桥梁，穿铁路隧道3座，项目采用“市区共建”模式，工程总投资达到了22.45亿元。

　　施工方表示，目前隧道西引道已完成97%填方工程；木厂沟大桥已完成一、二、三跨及P4、P5桥墩施工，正进行P6桥墩施工；隧道东引道正进行土石方作业，按照目前的建设进度，预计2017年6月底就能完工通车。

　　据了解，华岩隧道的开工建设，将新增一条东西向穿越中梁山的便捷通道，对缓解成渝高速中梁山隧道交通压力，进一步完善主城区路网结构，改善道路交通运行状况，具有十分重要的意义。将有效缓解内环高速的拥堵现状，加强重庆市快速路一纵线、二纵线、三纵线之间的快速联系，弥补主城东西向连接通道不足的问题，缓解主城交通压力。

　　同时，华岩隧道向西可延伸至绕城高速，并与规划的缙云山复线隧道相接。据悉，该后续工程将通过绕城高速和成渝扩能高速进一步推动江津与璧山融入主城，促进渝西地区与主城都市区的统筹协调发展，将发挥重要的纽带作用，据介绍，目前该工程已经启动了白彭路到农马立交的一期工程。

　　而该工程的通车，也标志着中梁山隧道多年以来不堪重负的交通压力，会得到极大地环节。