近日,针对第三代哈弗H6在中汽研C-NCAP侧碰中出现侧气囊未打开的异常情况,长城汽车官方给出答复:第一,初步判断是当时车辆处于断电状态所致;第二,广大用户放心用车,长城汽车欢迎全国有资质的检测机构随意抽取市场中的第三代哈弗H6进行碰撞,验证安全性,还会随时公开碰撞的时间等信息,让媒体和用户对碰撞过程全程监督,长城汽车会对每一次碰撞试验全球直播。

针对于这则公告,我们不仅得到了事件发生的真实原因,同时也GET到了长城汽车对自己产品的信心和底气。第三代哈弗H6作为2020年的重磅车型,上市即热卖,其高安全性得到了诸多消费者的认可。经历此次事件,网友们纷纷表示“相信长城,支持国产品牌”、“敢于正面说明,敢于面对各界测试,证明不心虚”、“长城这一波确实很不错,给消费者很大的安心”。

防护到位,用“强硬”呵护安全

当碰撞危险来临时,车身外壳是最经受考验的一关。基于对这一点的深度思考,第三代哈弗H6车身采用包络式骨架及激光焊接,高强度钢应用比例达71.61%,一体式门框采用了同级最强2000Mpa热成型钢。

那么,热成型钢是什么概念?

热成型钢具备超高的强度和屈服度,能够抵御超低温等极端恶劣环境,目前,我们经常应用于火箭发动机壳体的制造、飞机起落架的制造、南极破冰船壳体制造等航空、以及航海等高端技术领域。

为了更清晰的看到这一对比,我们以目前市场上主流合资车型进行对比,他们大多所使用的最高强度钢材强度在1000Mpa以上,德系高端品牌钢材最高强度能达到1480Mpa,而我们熟知比较“脆弱”的日系合资品牌钢材的最高强度基本在980Mpa左右。通过对比不难发现,第三代哈弗H6所使用的技术和材料都是行业较为顶端的,全方位护航消费者的安全。

最优变形吸能区+超高强度乘员保护区护航

除了车身外壳够“硬”外,第三代哈弗H6正面/侧面/尾部运用多通道传力策略,设计最优变形吸能区+超高强度乘员保护区,最大程度降低乘员伤害。

当强烈碰撞意外发生时,第三代哈弗H6的行人保护设计,合理的吸能空间布局,能够有效增大车辆和行人之间的内部硬点距离,有效减少行人碰撞后伤害,这一设计能够减轻事故带来的破坏强度,成为驾驶者心理创伤的“防护罩”。此外,可溃缩式吸能系统也是亮点,转向管柱能够吸收碰撞后产生多级溃缩,充分减小对驾驶员造成的身体伤害,该系统已通过全球极具严苛碰撞标准的安全验证。

车内防护安全更细腻

在车内安全防护上第三代哈弗H6也充分考量到了消费者的需求,碰撞自动解锁功能、行车记录仪、安全记录等功能都有配置。

碰撞自动解锁功能,当汽车发生猛烈的碰撞,车辆控制系统控制车锁自动打开;行车记录仪,全高清显示1080P,120°大广角高稳定性存储方案,支持循环覆盖存储与分段时长设置,而且,摄像头内置MIC,支持音频输入,同步记录车内声音,将情况全面掌控,保护车主权益;安全记录,在车辆被动受到撞击后,360环视记录,会记录周边环境数据,方便后期车主查阅或为事故证供。

结语

中国老百姓总挂在嘴边说:“安全无小事”。而这也正是哈弗品牌最为珍视的基因,并赋予第三代哈弗H6,让它在被动安全上、在车内细节上都呈现出最贴心的一面,每一项安全措施、每一个配置都是对于生命的尊重,市场上流传着这样一句话:“买哈弗就是买更安全的SUV”,那么买第三代哈弗H6,则是全方位无死角的全景防护,每一次出行都安全感十足。